Шина Б/У 295/40 R21 Зима NOKIAN HKPL-R-3/SUV-R-3 Кат. 4
Пара хороших шин 295/40 R21 NOKIAN Hakkapeliitta R3 с износом не более 40% бережно эксплуатировались около 2 сезона. Данных шин хватит на 2-3 сезона спокойной эксплуатации. Сезон: Зима. Шипы: нет.
В наличии 2 шт. Продается парой. Цена указана за штуку.
Сообщите артикул 107646 оператору и получите дополнительную информацию.
Hakkapeliitta R3 представляет собой дальнейшую эволюцию идей, заложенных в предшественника – модель R2. Прежде всего, значительно увеличено количество ламелей, создающих дополнительные грани сцепления на снежной каше и мокрой дороге.
В новой модели шинники учли пожелания клиентов на быстрых и мощных автомобилях, жаловавшихся на валкость и недостаточно острую управляемость на сухом асфальте. Собственно, именно для этого центральное ребро протектора теперь не само по себе, как это было на R2, оно соединено с боковыми «крыльями» с тремя типами ламелирования.
Различные ламели работают по-разному. Ламели-насосы, подобно груше откачивающие воду из пятна контакта, теперь расположены не только в плечевых зонах, а по всей поверхности протектора (их количество увеличено на 107%).
Центральные прорези плечевой зоны имеют конструкцию, напоминающую расческу, с запрограммированной гибкостью – излишне эластичный "шваброобразный" протектор сам по себе не будет работать должным образом, особенно, на сухом асфальте. Краевые ламели – так называемые объемные, замыкающие друг друга в виражах, обеспечивая необходимый уровень жесткости протектора и, как следствие, управляемости на твердых покрытиях.
В наличии 2 шт. Продается парой. Цена указана за штуку.
Сообщите артикул 107646 оператору и получите дополнительную информацию.
Hakkapeliitta R3 представляет собой дальнейшую эволюцию идей, заложенных в предшественника – модель R2. Прежде всего, значительно увеличено количество ламелей, создающих дополнительные грани сцепления на снежной каше и мокрой дороге.
В новой модели шинники учли пожелания клиентов на быстрых и мощных автомобилях, жаловавшихся на валкость и недостаточно острую управляемость на сухом асфальте. Собственно, именно для этого центральное ребро протектора теперь не само по себе, как это было на R2, оно соединено с боковыми «крыльями» с тремя типами ламелирования.
Различные ламели работают по-разному. Ламели-насосы, подобно груше откачивающие воду из пятна контакта, теперь расположены не только в плечевых зонах, а по всей поверхности протектора (их количество увеличено на 107%).
Центральные прорези плечевой зоны имеют конструкцию, напоминающую расческу, с запрограммированной гибкостью – излишне эластичный "шваброобразный" протектор сам по себе не будет работать должным образом, особенно, на сухом асфальте. Краевые ламели – так называемые объемные, замыкающие друг друга в виражах, обеспечивая необходимый уровень жесткости протектора и, как следствие, управляемости на твердых покрытиях.
Наличие в шинных центрах:
Аналогичные по типоразмеру
Б/У 295/40 R21 Лето Pirelli PZero Asimmetrico Кат. 4 — 10 000 руб.
Б/У 295/40 R21 Лето Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV Кат. 4 — 10 000 руб.
Новое 295/40 R21 Зима Tourador Winter Pro TSU1 V — 23 600 руб.
Б/У 295/40 R21 Лето PIRELLI PZero Кат. 5 — 6 500 руб.
Б/У 295/40 R21 Зима Шипы NOKIAN HKPL-7/SUV-7 Кат. 2 — 17 000 руб.
Б/У 295/40 R21 Зима YOKOHAMA V-902 (A,B) Кат. 4 — 10 000 руб.
Б/У 295/40 R21 Зима NOKIAN HKPL R3 Кат. 4 — 10 000 руб.