Ремонт шин
Если Вашей шине требуется ремонт?
К сожалению, наши дороги еще далеки от идеала, а это значит никто из нас не застрахован от неприятностей, которые могут привести к повреждению шины. Благодаря профессиональному оборудованию и большому опыту таких работ, сеть шинных центров «Шины-33» может обеспечить ремонт шин любой сложности и всех типоразмеров от велосипеда до трактора.
В сети шинных центров «Шины-33» вы можете отремонтировать:
- Стандартные шины
- Низкопрофильные шины
- Шины с увеличенным профилем
- Грузовые шины и от спецтехники
- Шины с усиленным бортом (RunFlat)
На отремонтированные шины предоставляется гарантия (кроме ремонта боковых порезов).
Шина до ремонта
Шина после ремонта в «Шины-33»
Цены на ремонтные работы повреждений шин
| Тип повреждения | Стоимость ремонта |
|---|---|
| Ремонт камеры (от) | 200 руб. |
| Временный ремонт бескамерной шины (жгут) | 300 руб. |
| Ремонт прокола шины размером 3 мм | 500 руб. |
| Ремонт прокола шины размером 6 мм и более | 1000 руб. |
| Ремастем 6-8 мм | 650 руб. |
| Ремастем 10 мм и более | 1000 руб. |
| Ремонт бокового пореза | 1000 руб. |
| Ремонт бокового повреждения (грыжа) | 1000 руб. |
| Вулканизация шины 12-20 мм | 1500 руб. |
| Вулканизация шины 25 мм | 2000 руб. |
Если у вас возникли проблемы с шинами, мы всегда ждем Вас!
Для обращения в сеть шинных центров «Шины-33» запись не требуется.
У вас появились вопросы? Позвоните нам и наши специалисты ответят на все ваши вопросы! Звоните: +7 (495) 229-44-53
Почему выбирают нас!
Выполняемый нами ремонт шин основан на полном восстановлении корда с последующей вулканизацией поврежденного участка без использования традиционных латок. В результате данного ремонта шин происходит полное исправление грыжи, шина балансируется так же как новая и в дальнейшем эксплуатируется без каких-либо ограничений.
В последствии ремонтных работ, шина проходит стадию проверки технологией заполнения воздухом до предельных мер принятых производителем данной шины.
В настоящее время многие шиномонтажи предоставляют услуги по ремонту шин, поэтому перед вами может стать сложная проблема выбора. Для того, что бы принять решение, кто будет выполнять ремонт вашей покрышки, поинтересуйтесь гарантиями на данные работы. Наша сеть шинных центров «Шины-33» предоставляет пожизненную гарантию на ремонт шин связанный с ремонтом грыж и боковых порезов. Так же мы гарантируем отсутствие значительных дисбалансов и каких-либо скоростных или весовых ограничений.
В последствии ремонтных работ на шине при обычном осмотре области бывшего прокола либо пореза почти незаметно.
Нажмите для получения контактной информации о шинных центрах «Шины-33»
1. Ремонт боковых порезов
Повреждение боковины может произойти при наезде на бордюр, в результате бокового удара, при попадании в глубокую яму и т.п. Иногда в момент сильного удара боковина повреждается диском. Также боковину могут прорезать вандалы. (Фото типичных повреждений боковины, 3 шт)
Для ремонта повреждений боковины применяют специальные латки, жидкую резину, вулканизацию. Поскольку боковина гораздо тоньше протектора, а слоёв корда в ней меньше, прогнозировать поведение отремонтированной шины в эксплуатации сложно, поэтому на ремонт боковых повреждений выдаётся ограниченная гарантия. После ремонта такие шины рекомендуется устанавливать только на заднюю ось.
2. Устранение грыжи
При внутреннем разрыве корда на поверхности шины появляется выпуклость — грыжа. Грыжа нарушает форму колеса, при движении автомобиля появляется вибрация. Эксплуатировать шину с грыжей небезопасно — она может лопнуть. Кроме того, биения колеса передаются на подвеску и ускоряют её износ. Проблема усугубляется тем, что шина с грыжей не спускает, из-за чего владелец автомобиля продолжает ездить на неисправном колесе, рискуя и подвергая себя и других опасности. (Фото грыжи на разных участках шин, 3 шт.)
Ремонт грыжи — один из самых сложных видов ремонта, поскольку для устранения грыжи необходимо компенсировать внутренние повреждения корда. Для этого на внутреннюю поверхность шины устанавливают латки. Возникающий дисбаланс компенсируют грузиками в процессе балансировки. Как и в случае ремонта боковых порезов, на работу по устранению грыжи выдаётся ограниченная гарантия. Отремонтированное колесо рекомендуется эксплуатировать на задней оси.
3. Косметический ремонт
Задиры на поверхности шин в результате неудачной притирки к бордюру портят внешний вид колёс. Особенно часто страдают низкопрофильные шины. При таких повреждениях корд остаётся целым, колесо не спускает, но если на таком колесе продолжить ездить, влага вызовет коррозию металлического корда — рано или поздно он порвётся и появится грыжа. (Фото типичных косметических повреждений)
Если корд не повреждён, специалисты «Шины-33» производят косметический ремонт шины: задир заклеивается и вулканизируется. Шине не только возвращается опрятный внешний вид — дефект в дальнейшем не будет прогрессировать, и покрышка будет служить до полного износа.
4. Ремонт прокола и повреждения протектора
Прокол — это незначительное сквозное повреждение протектора в результате наезда на гвоздь или шуруп, при котором шина теряет герметичность и начинает спускать. Более крупные повреждения происходят, например, при наезде на торчащую из дороги арматуру.
Для ремонта проколов и других повреждений протектора в шинных центрах «Шины-33» используют расходные материалы Rema Tip-Top (Германия) — грибки, заплаты и т.п. Установка грибка производится с полным разбором колеса. (Фото расходных материалов)
Жгут для устранения проколов не используется, так как установка жгута — это временная мера. Жгут — средство быстро устранить прокол в дороге, чтобы своим ходом доехать до шиномонтажа.
Гарантия на ремонт протектора — пожизненная, на весь срок эксплуатации шины до полного износа.
Ремонт шин - видео
